Como escolher um sistema de gerenciamento de bateria para motocicletas elétricas de duas rodas.

A seleção do Sistema de Gerenciamento de Bateria (BMS) correto para motocicletas elétricas de duas rodas requer considerar os seguintes fatores principais:

1. Tipo de bateria e requisitos de tensão:

De acordo com os requisitos dos novos padrões nacionais, as baterias de lítio estão substituindo gradualmente as baterias de chumbo-ácido devido à sua alta densidade de energia e longo ciclo de vida. Portanto, ao escolher um BMS, é necessário garantir que ele seja adequado para baterias de lítio e suporte os níveis de tensão necessários. Por exemplo, para motocicletas elétricas com tensões normalmente acima de 60V, pode ser necessário suportar baterias com mais de 16 células da série.

2. Funções de proteção e monitoramento:

O BMS deve ter funções de proteção abrangentes, incluindo sobretensão, subtensão, sobretemperatura e proteção de circuito aberto. Além disso, o BMS deve ser capaz de monitorar a tensão, corrente e temperatura da bateria, e

têm recursos de balanceamento de bateria.

3. Seleção de arquitetura:

Com base nas posições do FET de carga (CFET) e do FET de descarga (DFET), as arquiteturas BMS podem ser divididas em séries do lado alto, paralelas do lado alto, séries do lado baixo e paralelas do lado inferior. Ao selecionar, é necessário considerar as necessidades específicas da motocicleta elétrica, como a necessidade de obter maior potência, o que pode exigir o uso de vários AFEs em cascata para suportar mais cadeias de bateria.

4. Capacidades de comunicação e processamento de dados:

Com a implementação dos novos padrões nacionais, maiores demandas foram colocadas na comunicação e no processamento de dados

capacidades do BMS. O BMS deve suportar vários protocolos de comunicação, como CAN, RS485, UART, etc., e ser capaz de

exiba com precisão o SOC (Estado de Carga).

5. Tamanho e faixa de operação:

O tamanho do BMS deve ser compacto para facilitar a instalação no espaço limitado de uma motocicleta elétrica. Ao mesmo tempo,

deve ter recursos de monitoramento de alta precisão, com um controle de erro dentro de ±0,5% e uma precisão de detecção de tensão de célula única de ±3mV.

6. Confiabilidade e segurança:

O BMS deve ter alta confiabilidade e segurança, como o uso de processos BCD de alta tensão, com cada pino de coleta de célula tendo uma tensão suportável de 132 V para evitar erros de linha durante a coleta. Ao mesmo tempo, deve ter recursos antiestáticos, como descarga eletrostática do modelo do corpo humano (HBM) de até 3kV.

7. Ferramentas de desenvolvimento e suporte:

Ao selecionar um BMS, considerar as ferramentas de desenvolvimento e o suporte fornecido pelo fabricante também é importante, o que

pode encurtar significativamente o ciclo de desenvolvimento do produto. Em resumo, a escolha de um BMS adequado para motocicletas elétricas de duas rodas requer uma consideração abrangente de vários aspectos, incluindo tipo de bateria, funções de proteção, integração, recursos de comunicação, tamanho, confiabilidade e suporte ao desenvolvimento, etc.