Выбор правильной системы управления батареей 

Система (BMS) для двухколесной электрической

Мотоциклы требуют учета

Следующие ключевые факторы:

1. **Тип батареи и требования к напряжению**:

Согласно требованиям новых национальных стандартов, литиевые батареи постепенно вытесняют свинцово-кислотные аккумуляторы благодаря высокой плотности энергии и длительному сроку службы. Поэтому при выборе BMS необходимо убедиться, что она подходит для литиевых батарей и поддерживает необходимые уровни напряжения. Например, для электрических мотоциклов с напряжением, как правило, выше 60 В, может потребоваться поддержка аккумуляторных батарей с более чем 16 последовательными элементами.

2. **Функции защиты и мониторинга**:

BMS должна иметь комплексные функции защиты, включая защиту от перенапряжения, пониженного напряжения, перегрева и защиты от обрыва цепи. Кроме того, BMS должна иметь возможность контролировать напряжение, ток и температуру батареи, а также

имеют возможности балансировки аккумулятора.

3. **Выбор архитектуры**:

В зависимости от положения зарядного полевого транзистора (CFET) и разряженного полевого транзистора (DFET) архитектуры BMS можно разделить на серии с высокой стороной, параллельные на стороне высокой нагрузки, серии с низкой стороной и параллельные на стороне низкой частоты. При выборе необходимо учитывать конкретные потребности электрического мотоцикла, такие как необходимость достижения более высокой мощности, что может потребовать использования нескольких AFE, расположенных каскадом для поддержки большего количества аккумуляторных батарей.

4. **Возможности связи и обработки данных**:

С внедрением новых национальных стандартов повышенные требования предъявляются к связи и обработке данных 

возможности BMS. BMS должна поддерживать различные протоколы связи, такие как CAN, RS485, UART и т.д., и иметь возможность 

точно отображать SOC (State of Charge).

5. **Размер и рабочий диапазон**:

Размер BMS должен быть компактным для удобства установки в ограниченном пространстве электрического мотоцикла. В то же время, 

он должен иметь возможности высокоточного мониторинга с контролем ошибок в пределах ±0,5% и точностью определения напряжения в одной ячейке ±3 мВ.

6. **Надежность и безопасность**:

BMS должна обладать высокой надежностью и безопасностью, например, использовать высоковольтные процессы BCD, при этом каждый контакт сбора ячеек должен иметь выдерживаемое напряжение 132 В, чтобы избежать ошибок линии во время сбора. В то же время он должен обладать антистатическими возможностями, такими как электростатический разряд (HBM) модели человеческого тела до 3 кВ.

7. **Инструменты разработки и поддержка**:

При выборе BMS также важно учитывать инструменты разработки и поддержку, предоставляемую производителем, которые 

может значительно сократить цикл разработки продукта. Таким образом, выбор BMS, подходящей для двухколесных электрических мотоциклов, требует всестороннего рассмотрения различных аспектов, включая тип аккумулятора, функции защиты, интеграцию, коммуникационные возможности, размер, надежность, поддержку разработки и т. д.